射手生产Love Egg

Q德叔：系列项目牌照问题呢?创始人：在北上广深主要是牌照问题，在二线城市没有牌照问题。飞机Love Egg

既然模式无法充分验证，正式照又无法获得后续融资，无论从投资方还是创始人的角度，果断停止运营都是最佳选择。但是这些电动车或者说新能源汽车已经完全可以覆盖市内通勤的需求，落户从用户来讲我虽然不能买，落户但是我有用的需求，如果有人既分担了我买车一次性投入，又可以提供服务，当然可以。董事会过完以后就给团队留了一个月时间，于日这一个月时间Love Egg第一新产品上线，第二旧产品收尾，把团队分成两部分。Q德叔：射手生产有了滴滴、射手生产神州等，新能源车的租赁应用场景在哪里，似乎很窄?创始人：现在这种场景就是中午吃饭，出去办事，约人喝咖啡，就是类似于这样子的，有点类似于自驾专车。长期来看盈利模式，系列项目大量的数据沉淀我们可以产生更多的价值，系列项目所有用户的行为数据，驾驶数据，他的驾驶行为，他的风险，可以对接给保险公司，而用户可以作为销售线索对接给汽车厂商。

用车场景方面，飞机最核心的写字楼或者酒店，或者类似这样的地方把最方便的停车位布下。Q德叔：正式照友友租车为什么要转型为友友用车，正式照做新能源分时租赁?创始人：就是团队转型，每个人的想法参差不齐，这个转型我觉得真到拉闸那一天每一个人想法都不一定一致。现在来看最多相差半年，落户一项新的技术出来的话，我们国内最多晚个半年一定会赶上，所以在国际市场来讲，技术整体而言不会有很大的差距。

会使市场走的更快，于日目前的现状就是SaaS厂商既要做产品，又要做营销、服务和市场。其实我们在整个架构的设计上并没有把单个组织完全隔离掉，射手生产我们在部署模式上，射手生产让很大型企业的一个重要部门就可以使用，假设我们跟一个云平台厂商合作，它上面的有个二三十万家的企业，同时上线，我们可以把这二三十万家企业看成统一的大集团。国外的厂商对我们中国企业来讲一直没有形成太大的压力，系列项目在传统的软件厂商他们也只是做了一些大型的企业。未来，飞机我们在技术层面都会越来越同步。

公司简介：理才网是一站式互联网工作平台，提供包括CRM、HR、OA和财务在内的通用性应用产品和多个行业的垂直产品，2016年11月，理才网完成B轮6亿人民币的融资。我们服务过程中，因为客户是按需采购，也就是SaaS公司提供哪些功能、产品或服务，我再去采购。

我们自己的国内产品投入要大得多，基本上产品经理是国外产品的十倍，我们在应用层面会超越国外的厂商，所以我们非常看好SaaS的市场。定制化是由专门的服务厂商来完成。最主要的问题，并不是产品功能性的问题，而是产品架构的设计，它的灵活性，包括应用的广泛性还有平台承载能力有突破的空间。我们做了一些非常深度的调查，传统的软件厂商对于大企业来讲都是做了一些非常基础的工作，往往只是组织、财务等。

3月7号，「爱分析|iTalk」第20期邀请理才网创始人&CEO陈谏先生做客iTalk栏目，跟爱分析的读者们进行互动交流，现将文字精华版整理如下：Q：中美SaaS行业对比，美国市场中Salesforce、Workday都发展很快，为什么中国SaaS企业发展速度要慢于美国市场?A：Salesforce和Workday客户数并不是很多，这个跟他们的历史背景有很大的关系。所以我们在软件时代，中国厂商与国外的厂商有比较大的差距，在SaaS领域，我们非常有机会来超越国外的厂商，这就是在于中国企业的特质和我们中国人开发软件的聪明脑袋决定的。在企业内部通过合作伙伴，利用他们提供平台，做了很多大量的二次开发，大量的定制化开发来进行服务。所以我们在这方面投入了大量的精力，我们可以看到，国际化的产品有两三个产品就够了。

我们相信是在一些大企业的标准化功能方面，他们做的确实比较到位，或者是通过很多定制化的手段能够解决大批量流程、交互的问题。在美国市场，只要你有一个好的产品，营销渠道基本上都通过共用的几个大平台，而且企业客户都会在一个平台上选择产品。

类似于腾讯、阿里这样的平台，只是这样的平台是开放性的。因为分销有一些便捷的地方。

特别是大中型企业，他们根据自己的想法慢慢开发，这个团队一直随着产品来走。大企业的管理模式基本上没有太大区别，都按照既定的模式把产品做出来，基本上不会有很大的难点。其实我们可以看到，包括国外的Workday和Salesforce以及国内比较优秀的SaaS厂商，基本上都不接定制化的订单。因为对于我们SaaS厂商来讲，所有的在我们平台中的用户都是我们所要服务的对象，就要借鉴BAT是如何去服务超大群体用户的方法。如果你的产品过关，你就可以在平台上部署。如果采取直销的模式，就是通过几次拜访、现场的讲标、整个活动的谈判，成本是奇高的。

首先是往往都销售一些老客户，不用接触新客户，客户触达成本是很低的。所以分销的成本比大大低于直销成本。

我们也期待中国会出现这样一些大的平台，也就是大的交易市场。为了降低成本，他们就去找一些分销作为主要的营销模式。

其次，因为分销厂商跟企业做了很多年的服务，我们SaaS进去之后，无非是在产品体系中间增加新的应用和模式，甚至不需要现场的拜访。应用层面因为是中国企业的个性化导致我们不停去研究各种企业的管理模式。

只要把你的产品做得非常优秀，或者达到他们产品的标准，就可以在上面实现销售。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。第一块大客户的需求，我们最容易解决的是管理系统。像这些业务系统，还是要把应用深入化、再加上细节的标准化，是解决问题的唯一出路。

总体来讲，因为中国企业的管理现状、需求的多样性，没有国外的厂商那么高的标准化程度，倒逼过来是SaaS厂商不停去研究各种各样的企业管理模式和经营方法。嘉宾简介：理才网创始人兼CEO陈谏，中国E-HR领域奠基人，HR-SaaS第一人。

第三C端的服务系统，比如餐饮企业里的订餐，就是服务个人的企业这三块。十年前跟美国技术的差距在三年左右，五年前我们相差一年半左右。

这块在未来随着互联网的发展，其实我们竞争的压力会越来越小，从趋势来讲都是往互联网的方向走。Q：SaaS软件企业如何服务大客户的定制需求呢?A：我们把大客户的需求分为三个部分的内容，第一是管理，包括HR、财务、协同、标准的供应链还有客户营销管理(CRM)。

所以他能服务多大规模的企业，取决于你的应用架构的设计和平台的承受能力。比如说在20多家厂商的产品都各有差异。但是在细节的处理上，对于个性化的要求方面来讲，灵活程度远远不如国内厂商。SaaS来讲的话，没有定制开发的基因。

比如HR有一个公共的服务平台，大概有二十多家HR的厂商，把产品放上去。也就是说他们定制化要求开发的产品，只有他一家企业来使用。

我们初步估算了一下，大概1000多人左右、愿意付费的公司，平均下来，购买一个领域的服务也就是4-5万的客单价。只要能形成交互的界面，有输入和输出就可以了。

 Q：SaaS公司面临的主要竞争对手有哪些?国外厂商和传统软件厂商哪一方对SaaS公司威胁更大?A：最重要的对手是传统软件厂商，这个毫无疑问，传统软件通过二十多年的发展，他们占据了一个企业信息化很高的比重。所以很多SaaS厂商是难以承受这种巨高的直销成本，甚至还有倒贴的模式。